Az új parkolási szabályok értelmében az elektromos autók sofőrjei 30 font bírságot kaphatnak a jármű töltéséért

Elektromos járművezetők szembesülhetnek bírságok és extra díjak a közeljövőben, ha kiderül túl sokáig maradt töltik az autóikat. Április elejétől , új, 30 GBP pénzbírságot kell fizetni azoknak az elektromos járművezetőknek, akik több mint egy órát tartózkodnak a skót Aberdeen városában.



Hasonlóképpen, a sheffieldi autósok április 1-jétől 20 font díjat számítanak fel, ha túl sokáig tartózkodnak egy nyilvános töltőállomáson.

Az elmúlt hónapokban lassan bevezették a díjakat, a töltőpontok üzemeltetői igyekeztek kezelni a hálózatuk terhelését.

Egyik esetben egy sofőr egyik napról a másikra tölteni hagyta a járművét, és arra számított, hogy 26 GBP-t fizet, de megdöbbent, hogy 123 GBP-s bírságot kapott a túllépésért. az idők jelentették.

Az egyik legnépszerűbb töltőpont üzemeltető, Tesla , szintén „üresjárati díjat” számít fel világméretű Supercharger hálózatán.



OLVASS TOVÁBB: Megjelent az Amazon 3 napos akciója – a legjobb elektronikai, otthoni és divatajánlatok

  Számos városban április 1-től vezetik be a díjakat.

Számos városban április 1-től vezetik be a díjakat. (Kép: Getty)

Minden további perc után, amikor egy autó a Superchargerhez csatlakozik, üresjárati díjat kell fizetni.

Az Egyesült Királyságban a sofőröktől percenként 50 pennyt kell fizetni üresjárati díjként. Ez percenként 1 fontra emelkedik, ha az állomás 100 százalékban foglalt.



A Tesla alkalmazás lehetővé teszi a tulajdonosok számára, hogy távolról felügyeljék a járművet, figyelmeztetve őket, amikor az autó már majdnem feltöltődött, majd újra, amikor teljesen feltöltődött.

Ha az autót öt percen belül elköltöztetik, a díjat elengedik. Ezek a díjak csak akkor érvényesek, ha a Supercharger állomás 50 százalékos vagy nagyobb kapacitású.

Ne hagyd ki...
Parkolási káosz, mert a szomszéd ismételten leparkol a meghajtón [MEGDÖBBENTŐ]
Sürgős vezetői engedély figyelmeztetés az összes brit autós számára [FIGYELEM]
Az elektromos autók jövője a 2030-as betiltást követően „működhetetlen” [FONTOS]

Az ESB Energy egy óra elteltével 8 GBP túllépési díjat számít fel, míg az Egyesült Királyságban több mint 870 töltővel rendelkező Geniepoint 90 perc után 10 GBP-t, ezt követően pedig minden másfél óráért 10 GBP-t számít fel.



2023. február végén 38 982 elektromos jármű töltőpont működött az Egyesült Királyságban, 23 066 töltőhelyen.

Ez a Zap-Map adatai szerint a töltőkészülékek teljes számának 33 százalékos növekedését eredményezte tavaly február óta.

Félő, hogy ezek az új pénzbírságok, valamint az áram drágulása és a járművek drága előzetes költsége eltántoríthatják a járművezetőket az elektromos hajtásról.

OLVASS TOVÁBB: Az elektromos autók tulajdonosai élvezhetik a Waze hatalmas frissítését

  Deal image   Partnerkép Szerezzen INGYENES MOT-ot a Halfords Premium Motoringgel   Partnerkép 100 GBP 4,99 GBP havonta Tekintse meg az ajánlatot

A Halfords egy hihetetlen ajánlatot kínál, amellyel csatlakozhat a Premium Halfords Motoring Clubhoz, és INGYENES MOT-ot kaphat mindössze havi 4,99 GBP-ért. A több mint 100 GBP értékű előnyökkel ne hagyja ki a lehetőséget, hogy csatlakozzon most.

INGYENES tagságot is kaphat, ha csatlakozik a Halfords Motoring Clubhoz, amely INGYENES 10 pontos autóellenőrzést, 10 GBP MOT-engedményt és még sok mást tartalmaz.

Az AA EV Recharge Report új adatai szerint a leggyorsabb elektromos autók töltése először olcsóbb, mint a benzin, bár ez csak csúcsidőn kívül érvényes.

8 p/kWh-val csökkent a csúcsidőn kívüli ultragyors töltés, ami azt jelenti, hogy olcsóbb tölteni, mint először tankolni benzint.

Ez azonban attól függ, hogy a személy melyik napszakban szeretné tölteni az autóját, és hogy melyik üzemeltető birtokolja a töltőkészüléket.

Egyes csúcsidőn kívüli ultragyors töltések olcsóbbak este 6 és 20 óra után, míg mások csak este 8 után váltanak csúcsidőn kívülre.

  Nagy-Britanniában magáncégek által kiállított parkolójegyek.

Nagy-Britanniában magáncégek által kiállított parkolójegyek. (Kép: Expressz)

Az AA úgy véli továbbá, hogy a kormány elszalasztott egy tökéletes lehetőséget az elektromos járművekre való átállás fellendítésére az úgynevezett „járdaadó” vagy „járdaadó” csökkentésével.

Az állami töltés 20 százalékos áfakulcsot von maga után, szemben a hazai energiafelhasználás öt százalékos kulcsával.

Jack Cousens, az AA közúti politikáért felelős vezetője a következőket mondta: „Mivel az új elektromos járművek eladása csak nőtt, a költségvetés elérkezett az alkalom, hogy jelentős mértékben fektessünk be a nyilvános töltőhálózatba, miközben korrigáljuk a nem megfelelő áfakulcsok „járdaadóját”.

„Mindeközben nagyon vártuk, hogy a kormány ambiciózusabb legyen az elektromos járművek töltőhálózatának bővítésében.

'Mivel jelenleg körülbelül 40 000 eszköz van a földön, az elkövetkező években hatalmas változást kell látnunk a telepítések terén.'

Fel Következő

A dühös sofőrnek elege van abból, hogy a szülők „elzárják” a kocsifelhajtóját, most „bosszút áll”

  parkoló sor műút blokkolva düh