„A kerékpárosoknak biztosítást kell kötniük!” A sofőrök reagálnak a KRESZ első kaotikus hétvégéjére

Sok sofőr felháborodott néhány kerékpáros tevékenysége miatt, akik a KRESZ-módosítások szombati hatályba lépése után az út közepén haladtak. az olvasók kiélték dühüket a sérülékeny úthasználók védelmét szolgáló módosítások miatt.



Népszerűnek bizonyult az az elképzelés, hogy a kerékpárosoknak biztosítást kell kötniük arra az esetre, ha ütköznek a járművezetőkkel.

A „MissingEUalready” ezt írta: „A kerékpárosok veszélyes fajták, és a többi úthasználóhoz hasonlóan biztosítást kell kötniük.”

'Snigelfart' egyetértett, és hozzátette: 'A rendszám alapján is azonosíthatónak kell lenniük, hogy ne tévedhessenek el, amikor balesetet okoznak.

„Hamarosan újabb szabályok vonatkoznak az elektromos robogókra – az ég segítsen!”



kerékpáros

A kerékpárosok nagyobb szabadságot élveztek az utakon, amikor január 29-én új KRESZ szabályok léptek életbe (Kép: PA)

'Winston Churchill' az oldal felhasználója ezt írta: 'Itt az ideje, hogy ezek a nevetséges Lycra ruhás fiú versenyzők kötelező vizsgát tegyenek, legyen biztosítva, fizessenek valamilyen útadót, és jól láthatóan legyenek feltüntetve a rendszámtáblák, hogy a normál piros lámpás jumpereket le lehessen tenni. felkutatni és megbírságolni.”

„Mojitoman57” hozzátette: „Aki ezeket a változtatásokat döntötte (az) nyilvánvalóan kerékpáros.

„A legfelelőtlenebb úthasználók, akik nyíltan semmibe veszik a törvényeket és az elsőbbséget élvező szabályokat.



'Újabb bolondos zöld napirendi változás.'

'DavidD4' nehezményezte, hogy egyes kerékpárosok közúti készségei hiányoznak, és azt mondta: „A kerékpároknak meg kell felelniük a törvényeknek, és sok helyen nincs világítás vagy csengőkürt, nem jelzik szándékukat, amelyen keresztülmennek. piros lámpák anélkül, hogy megnéznék.'

„Lelly” egyetértett, és hozzátette: „Mindig is tették. Ott nem változott semmi.”

„Crimpersal” egyetértett ezzel, és ezt írta: „És te sem tudod, hogy feljönnek mögötted a járdán, amíg el nem süvítenek melletted, és majdnem magával visznek.



'Egy kis lépés oldalra, és hatot üthetsz! Miért nincs manapság harangjuk?”

Kerékpáros Birminghamben

A kerékpárosoknak most 1,5 méter helyet kell hagyni, amikor elhaladnak, és az utak közepén közlekedhetnek (Kép: PA)

Azonban nem csak a pedálos motorosok élvezték a kódváltások új szabadságát.

„Luella7” ezt írta: „Tegnap láttam egy fiút, aki egy e-robogóval hazafelé tartott az iskolából az útsáv közepén, mögötte egy busz kúszott… nevetett.”

A „Crimpersal” így válaszolt: „Itt az ideje, hogy a rendőrök végezzék a dolgukat, és megállítsák ezeket az e-robogós idiótákat.

„Ugyanannyira veszélyt jelentenek a járdákon a sebességükkel együtt.”

Tiszta levegő zónák

Tiszta levegő zónák érkeznek az Egyesült Királyságba 2022-ben (Kép: Express)

A kerékpárosok azonban találtak olyan hangokat, amelyek megvédték őket a közlekedésbiztonsággal kapcsolatban.

'Panama Jack' ezt írta: 'A kerékpárosok 99 százaléka valószínűleg rendelkezik autóval, fizet útadót, valószínűleg nemrégiben végezte el a tesztet, mint a legtöbb, általában fittebb és jobban reagál.'

Miközben a „Guest1066” hozzátette: „Nézzétek, emberek, ne a kerékpárosokat hibáztassák, hanem a tervezőket. Túl sokáig (ők) figyelmen kívül hagyták, hogy több kerékpárútra van szükség, és most egy kerékpársávot tolnak oda, ahol nincs hely.

„A kerékpárosokat és az autósokat egymás torkára kapják, ezt csinálják.”

De „Bill Jackson” olvasó a kerékpárosokra vonatkozó saját törvénylistájában találta a legtöbb támogatást.

Azt írta, hogy a szabályváltozatában a kerékpárosoknak:
- gyakorlati és elméleti vizsgát tenni
- rendelkezik harmadik fél biztosítással
- viseljen Hi-Viz-t és viseljen azonosító számot
- tartson legalább 1,5 méteres távolságot más járművektől
- biztonsági okokból olyan utakra kell korlátozni, ahol a maximális sebesség 30 mph
- gyalogutakon nem szabad kerékpározni
- elsőbbséget adni a gyalogosoknak, és nem zaklathatja őket
- engedelmeskedj a Fényeknek. A piros nem azt jelenti, hogy menj, ahogy az Amber sem